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車(chē)位鎖是一種機(jī)械裝置,作用是防止別人占用自己的汽車(chē)車(chē)位,讓自己的汽車(chē)隨到隨停。車(chē)位鎖的安裝位置,一般安裝在停車(chē)位中間入口的1/3處,安裝條件要求在水泥平整的地面上。
K型車(chē)位鎖分類(lèi)
1、使用功能上分為:腳踢車(chē)位鎖、遙控車(chē)位鎖
2、結(jié)構(gòu)形狀上分為:D型車(chē)位鎖、金剛車(chē)位鎖、A型(也稱(chēng)三角形)D型,U型,F(xiàn)型,青蛙型,八角形,L型,柱型等,這些都是市面上常見(jiàn)車(chē)位鎖造型。
K型車(chē)位鎖發(fā)展方向
遙控車(chē)位鎖其實(shí)是一臺(tái)完整的的自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備。必須具備:控制系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),電源。所以無(wú)法避免體積問(wèn)題和電源使用壽命問(wèn)題。特別是電源乃遙控車(chē)位鎖發(fā)展的瓶頸,因驅(qū)動(dòng)電流比較大,一般遙控車(chē)位鎖都用鉛酸免維護(hù)蓄電池供電,而大家都知道電瓶存在自放電問(wèn)題,就算不用剛充滿(mǎn)的電瓶只能放3個(gè)月就必須再充電,不然很快就會(huì)報(bào)廢。
但要從車(chē)位鎖內(nèi)取出電瓶抱到樓上充一個(gè)晚上,再拿下來(lái)放到車(chē)位鎖內(nèi),相信很多車(chē)主是不愿意干的事。
所以遙控車(chē)位鎖的最終方向是:降低功耗,降低待機(jī)電流,使用干電池供電,如果能做到一年以上只換一次電池,用戶(hù)普遍都會(huì)接受了。但車(chē)位鎖很普遍的現(xiàn)象是蓄電池使用周期只有幾十天、有的甚至是十幾天,這么高的充電頻率,無(wú)疑就增加了用戶(hù)的麻煩。所以蓄電池使用時(shí)間達(dá)到一年以上的車(chē)位鎖具有迫切的市場(chǎng)需求。
車(chē)位鎖研發(fā)技術(shù)突飛猛進(jìn),但是蓄電池充一次電能夠使用一年以上,而以兼具防水防震功能的遙控車(chē)位鎖少之又少,電子科技廣開(kāi)研發(fā)思路,這技術(shù)就是少數(shù)具有研發(fā)能力企業(yè)中的佼佼者。其蓄電池打破了頻繁充電的束縛,使用一年僅需充一次電,其原理就是遙控車(chē)位鎖的低能耗,最大待機(jī)電流0.6mA,運(yùn)動(dòng)時(shí)的電流2A左右,大大節(jié)省了用電量。
另一方面,車(chē)位鎖安放在停車(chē)場(chǎng)或者露天場(chǎng)所,那么就要求車(chē)位鎖的防水防震防撞功能要強(qiáng),抗外力的指數(shù)要高,以上說(shuō)的幾種車(chē)位鎖的形狀,都不能夠全方位的防撞。遙控車(chē)位鎖采用獨(dú)特的防撞技術(shù),無(wú)論從任何角度施力都不會(huì)對(duì)機(jī)體造成傷害,真正做到360°防撞;并采用骨架油封和O型圈進(jìn)行密封,防水防塵,保護(hù)機(jī)身內(nèi)部零件不被腐蝕,有效防止了線(xiàn)路短路,就這兩項(xiàng)技術(shù)就大大提高了車(chē)位鎖的使用壽命。
【車(chē)位鎖的發(fā)展】
以前車(chē)位鎖大多為機(jī)械手動(dòng)式,汽車(chē)進(jìn)出停車(chē)位時(shí)需要下車(chē)把車(chē)位鎖的撐桿撐起或放下,然后再上鎖,使用非常不便,如果是露天車(chē)位又碰到下雨天,那就更麻煩了。手動(dòng)車(chē)位鎖都沒(méi)有防撞功能,如果不小心撞到車(chē)位鎖,車(chē)子很容易受傷,車(chē)位鎖也很容易損壞。